Renault Master Vitré

Projetada para você ser grande.

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Versões Master Vitré

Master 2.3 16V L3H2 Extra Vitré

Branco Glacier

Estofamento em tecido Kairo Noir

Faróis com assinatura luminosa C-Shape

Grade frontal com detalhe cromado

Frisos de proteção laterais/frisos de proteção traseira

Rodas de aço 16" com embelezadores de rodas "Mini"

Dimensões

Altura (mm)

2492

Largura (mm)

2494

Comprimento (mm)

6198

Entre-eixos (mm)

4332

Peso (kg)

2007

Tanque (L)

100

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Tipo MacPherson, com braço inferior retangular, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos

Suspensão traseira

Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas em aço e amortecedores hidráulicos telescópicos

Mecânica

Câmbio

Manual de 6 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Hidráulica

Motor/Performance

Combustível

Diesel

Torque (kgf.m)

36,7

Velocidade máxima (Km/h)

145

Potência (cv)

136

Consumo cidade (km/L)

7,3

Consumo estrada (km/L)

7,8

Motorização

2.3

Aceleração 0-100 Km/h (s)

17,1

Informações sobre Master Vitré

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O melhor custo x benefício, do dia-a-dia à manutenção.

Economia de combustível é e sempre foi um ponto importante para quem trabalha com transporte. E nesse quesito a Renault Master superou as expectativas. Com o motor dCi 2.3L biturbo, a Master é até 28% mais econômica.

A Master também tem os valores de revisões e manutenções mais competitivos do mercado, além de ser produzida no Brasil, o que é sempre uma vantagem em relação a preços e disponibilidade de peças. Com o Renault PRO+, você ainda tem atendimento personalizado com soluções diferenciadas de acordo com o seu negócio.

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Mais potência, mais desempenho e mais economia.

Mais potente e mais econômico. Com o MOTOR dCi 2.3L biturbo da Renault Master, não existe escolha entre economia e desempenho, ela entrega os dois: são 150 cv de potência e maior torque quando comparado com as versões anteriores. Números para encarar de frente qualquer trabalho sem esquecer do meio-ambiente. Porque o motor também tem o sistema ADBlue, que reduz os níveis de emissão dos gases NOX nocivos a saúde.